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聚焦春運(yùn)幕后:寶雞電務(wù)段全力守護(hù)“列車(chē)大腦”

發(fā)布日期:2024-02-26 17:25:23 閱讀量:2109

寶雞新聞網(wǎng)訊 2月24日晚20點(diǎn)40分,寶雞電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間數(shù)據(jù)分析工區(qū)工長(zhǎng)王華正帶領(lǐng)青年骨干分析著(T8次列車(chē))列車(chē)運(yùn)行記錄監(jiān)控裝置(LKJ)文件,認(rèn)真細(xì)致地檢索每一條記錄,查看機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備信息是否存在異常。

“工長(zhǎng),這條數(shù)據(jù)記錄異常,和以往的數(shù)據(jù)都不一樣?!?/span>

“打開(kāi)文件記錄全程,結(jié)合同一時(shí)間段經(jīng)過(guò)同一地段的其他列車(chē)文件進(jìn)行比對(duì)看看,這個(gè)數(shù)據(jù)顯示(T8次列車(chē))在(青石崖-觀音山區(qū)間)速度異常,V0與V1速度顯示不一致且V1有速度突降現(xiàn)象。吳昊陽(yáng),你抓緊時(shí)間給檢測(cè)工區(qū)值班班長(zhǎng)楊海志反饋這條信息?!痹趨顷魂?yáng)給檢測(cè)工區(qū)打電話的同時(shí),王華也拿起手機(jī)給車(chē)間值班干部孫宏明打去了電話。

“孫工,(T8次列車(chē),HXD3-174機(jī)車(chē))列車(chē)運(yùn)行在青石崖-觀音山區(qū)間,列車(chē)速度信息顯示異常,初步分析判斷為因天氣下雪產(chǎn)生滑行,但仍需對(duì)機(jī)車(chē)速度傳感器、速度電纜及LKJ模擬量入/出及電源插件進(jìn)行檢查測(cè)試”。

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據(jù)了解,機(jī)車(chē)在結(jié)束每一次運(yùn)輸任務(wù)后,都要返回入庫(kù)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。寶雞電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間主要負(fù)責(zé)檢修維護(hù)管內(nèi)182臺(tái)電力和內(nèi)燃機(jī)車(chē)以及65臺(tái)軌道車(chē)車(chē)載設(shè)備維修任務(wù)的基礎(chǔ)工作,是確保列車(chē)“大腦”運(yùn)行正常的關(guān)鍵部門(mén)。車(chē)載設(shè)備類(lèi)似于飛機(jī)的“黑匣子”,在列車(chē)安全運(yùn)行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

春運(yùn)期間,車(chē)載設(shè)備車(chē)間365黨員應(yīng)急服務(wù)隊(duì)充分發(fā)揮黨建帶團(tuán)建的引領(lǐng)作用,讓黨員與團(tuán)員“結(jié)對(duì)子”,用扎實(shí)的業(yè)務(wù)水平,飽滿的工作熱情為列車(chē)的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

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當(dāng)天21點(diǎn)00分,車(chē)載設(shè)備車(chē)間檢測(cè)工區(qū)姚江森、秦思雨準(zhǔn)備測(cè)試儀器及相關(guān)設(shè)備器材,和車(chē)間干部孫宏明一起上車(chē)進(jìn)行測(cè)試排查。

“先設(shè)好防護(hù),用速度信號(hào)發(fā)生器對(duì)3個(gè)速度通道進(jìn)行測(cè)試,檢查一下速度通道是否良好”車(chē)間干部孫宏明指揮道。

姚江森和秦思雨分工負(fù)責(zé),一人在車(chē)底發(fā)送速度模擬信號(hào),一人負(fù)責(zé)核對(duì)車(chē)上LKJ顯示是否一致,開(kāi)始緊張的忙碌起來(lái)。經(jīng)過(guò)一番檢查、測(cè)試,車(chē)間干部孫宏明發(fā)現(xiàn),速度傳感器V1通道模塊不良,需更換速度傳感器。

“抓緊時(shí)間更換,注意安裝要牢固,防脫裝置要標(biāo)準(zhǔn)!這臺(tái)機(jī)車(chē)21點(diǎn)40分要出庫(kù),乘務(wù)員已等候接班出乘,必須搶時(shí)間確保機(jī)車(chē)正點(diǎn)出庫(kù)!”孫宏明急切地提醒道。

隨著一聲刺耳的鳴笛聲響起,機(jī)車(chē)順利出庫(kù),在零下5度的夜晚,姚江森的額頭上也掛滿了汗珠。

圖片 3_副本.png

寶雞電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間共有6個(gè)工區(qū),主要負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備檢測(cè)、檢修,列車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析,GYK設(shè)備維護(hù)、CIR設(shè)備維護(hù)管理及機(jī)務(wù)整備場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維護(hù)。自今年1月26日春運(yùn)開(kāi)始以來(lái),車(chē)載設(shè)備車(chē)間共檢修2205臺(tái)列車(chē)車(chē)載設(shè)備,檢索LKJ文件3萬(wàn)7千余個(gè),發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題17個(gè),處理17個(gè),車(chē)載設(shè)備車(chē)間干部職工始終堅(jiān)守在崗位,為今年鐵路春運(yùn)、旅客安全出行提供了堅(jiān)實(shí)可靠的設(shè)備保障?。詈溃?/span>

編輯:賀雅楠

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